Подбор тягодутьевых машин ТЭС

By Compressor Equipment On Фев 7, 2021

Подбор тягодутьевых машин ТЭС

В настоящее время на большинстве тепловых электрических станций движение воздуха и дымовых газов осуществляется принудительно с помощью тягодутьевых вентиляторов. В связи с ростом электростанций, а следовательно тягодутьевых машин, к последним предъявляются следующие основные требования: высокая экономичность при номинальной и частичных нагрузках (к. п. д. не менее 80 %); надежность при длительной непрерывной работе (моторесурс не менее 4000 ч). Помимо этого тягодутьевые машины должны быть компактными, дешевыми, работать с умеренным шумом.

Как было установлено раньше наиболее экономичными являются центробежные машины с лопастями, загнутыми назад. В качестве дымососов широкое применение начинают находить осевые машины. Характеристики различных типов тягодутьевых машин приведены в табл. 6.7.

Индекс аэродинамической схемы машниы	К.п.д. %	Параметры				Динамический напор на всасывании от полного, %	Динамический напор на нагнетании от полного, %
Индекс аэродинамической схемы машниы	К.п.д. %	Ф	Ф	"у	Оу	Динамический напор на всасывании от полного, %	Динамический напор на нагнетании от полного, %
Центробежные машины с загнутыми вперед лопастями
0,7—37	68	0,14	I 1,70	1 ³⁴	I 1,70	1 4,8	14,7
0,8—37	70	0,25	1 1,85	1 43	1 1,31	1 8,3	16,8
Центробежные машины с загнутыми назад лопастими
0,7—160	85	0,13	0,76	62	1,45	9,3	11,0
0,7-160-П	87	0,20	0,70	80	1,15	23,7	12,2
		Осевые машины
К-42 двухступенчатый	82	0,35	0,94	86	0,93	—
К-42 одноступенчатый	82	0,35	0,60	120	0,82	—	«а*
К-70 меридиальный	80	0,28	0,90	79	1,03	—	—

Диаметр рабочего колеса вентилятора и частота его вращения могут быть определены по формулам:

С целью получения оптимальных значений для D₂ и п необходимо применять машины с большим п_у и малым D_y. Этим требованиям удовлетворяют вентиляторы с лопастями, загнутыми назад. У таких машин высокий к. п. д., они наиболее компактны.

6.7. Дутьевые вентиляторы

В настоящее время дутьевые вентиляторы выполняются по аэродинамическим схемам индексов 0,7-160 и 0,7-160-П, разработанным в московском отделении ЦКТИ. Рабочие колеса таких машин изготовляются с небольшим числом профильных лопастей, загнутых назад.

Параметры	Типоразмеры
Параметры	ВДН-24	ВДН-25	ВДН-26	ВДН-32	ВДН-23 X 2
Диаметр рабочего колеса, мм	2400	2500	2600	3200	2300
Скорость вращения колеса, об/мин	735	735	735	730	740
Производительность, тыс. м³/ч	209	220	240	400	318,5
Полное давление, кг/м²	375	427	472	640	367
Наибольший к. п. д.	0,83	0,83	0,83	0,81	0,84
Потребляемая мощность, кВт	257	309	372	850	379

Преимущества таких машин по сравнению с ранее применяемыми схемами, например, 0,7-37 видны из табл. 6.7. Машины, выполненные по схеме 0,7-160; 0,7-160-П, работают тише за счет уменьшения шума, порождаемого аэродинамикой потока. Однако машины, выполненные по таким аэродинамическим схемам, ввиду низких коэффициентов ф требуют больших окружных скоростей, что, в свою очередь, порождает ряд трудностей, связанных с прочностью и регулированием.

Рабочее колесо вентилятора схемы 0,7-160 имеет шесть длинных аэродинамического профиля лопастей, сильно загнутых назад. Внутренняя сторона лопасти выполняется плоской, внешняя очерчивается

Типоразмер	Об/мии	Заданные параметры			N, кВт	п. %
Типоразмер	Об/мии	t, °C	Q, тыс.м⁸/ч	p_v, кг/м¹	N, кВт	п. %
ВДН23Х8П	1480	30	625	1300	2700	82
ВДН24Х8П	1480	30	625	1750	3550	84
ВДН28.5Х Х8П	980	30	625	950	2050	83

по специальной кривой. Отношение Р₀/£>₂= 0,725 и DJD₂ = 0,7. Вентилятор имеет свободный кожух.

По схеме 0,7—160 изготовляются вентиляторы серии «ВНД» (вентилятор дутьевой, с загнутыми назад лопастями), техническая характеристика которых приведена в табл. 6.8. Так, блоки мощностью 200 МВт имеют вентилятор ВНД-32 с диаметром рабочего колеса 3 200 мм при п — 730 об/мин. По такой схеме изготовляются вентиляторы ВНД-24, ВНД-25, ВНД-26. Аэродинамическая схема 0.7-160П (рис. 6.13), имеет большую удельную частоту вращения (п_у = 80 вместо 60 у схемы 0,7-160). Повышение п_у достигнуто за счет более громоздкого кожуха. Отношение D^ID^ = 0,7, число лопастей 12, лопасти укорочены, внешний профиль очерчен по дуге радиуса R. На основе схемы 0.7-160П разработана серия вентиляторов с № 10 по № 25, обеспечивающая парогенераторы производительностью от 20 до 640 т/ч.

Московское отделение ЦКТИ разработало новую аэродинамическую схему вентилятора 0,5-35-8П-6 (0,5 = 35 ⁰ угол установ

ки, 8 профильных лопастей типа 6). Машины, выполненные по этой схеме, имеют весьма высокие к. п. д. (до 84,5 %). Данные этих машин приведены в табл. 6.9. Типы дутьевых вентиляторов, применяемых к

блокам ТЭС, приведены в табл. 6.10. На рис. 6.14 указаны области работы дутьевых вентиляторов ВДН при t — 30 °C, р = 100 КПа (760 мм рт. ст.).

вакуум